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Sección > Lanzarote

Los nacionalistas dicen que Guacimeta es uno de los ocho únicos aeropuertos rentables de la red estatal y uno de los 10 en los que menos se ha invertido

CC pide dejar a un lado las excusas y crear un frente común para exigir el aeropuerto que Lanzarote precisa

Crónicas · 11 de enero de 2015

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Coalición Canaria (CC) asegura este domingo en una nota de prensa enviada a este diario que se acabó el tiempo de las excusas a la hora de
reivindicar lo que Lanzarote necesita, refiriéndose a la necesidad de que se haga un frente común para conseguir de una vez por todas que se amplíe la pista del aeropuerto. "Los grandes partidos estatales llevan una década
recurriendo a evasivas ante la necesidad de que la Isla cuente con las infraestructuras aeroportuarias precisas para asegurar su competitividad turística y su desarrollo futuro", argumentan.

Por ello, y dada la escasa sensibilidad mostrada a su juicio por el Gobierno del Estado a la hora de
recoger las reivindicaciones de las instituciones y los agentes económicos insulares,
que advierten de la necesidad de ampliar la pista de Guacimeta, piden
crear un frente común de los partidos y representantes insulares para defender
firmemente esas exigencias.

Coalición recuerda en su escrito que el aeropuerto de Guacimeta inyectó en las arcas de
AENA, entre 2009 y 2013, más de 37 millones de euros. Con estas cifras, el de
Lanzarote aparece año tras año como uno de los pocos aeropuertos rentables del
Estado, rentabilidad gracias a la cual se mantiene el conjunto de la red española. "A
pesar de ello, tenemos uno de los 10 aeropuertos en donde menos se ha invertido en
los últimos ejercicios. A juicio de los nacionalistas, no es de recibo que AENA ignore la
necesidad de elaborar un nuevo plan director que recoja la ampliación de la actual
pista, imprescindible para que Lanzarote pueda expandir y diversificar sus mercados
turísticos. El hecho de que la actual pista no pueda acoger grandes aeronaves nos hace
perder competitividad e incluso condiciones de seguridad frente a destinos cercanos", comentan.

Desde la formación nacionalista han querido también defender al presidente insular, Pedro
San Ginés, quien definió de "tomadura de pelo" una respuesta del presidente de AENA,
en donde aseguraba que Lanzarote cuenta ya con la infraestructura idónea, además de
confirmar que no hay fecha ni presupuesto para la elaboración de un nuevo plan
director. Es lógico, a juicio de los nacionalistas, que el presidente de una institución
insular, como el Cabildo, solicite para su isla las instalaciones aeroportuarias que esta
precisa.

Lo que resulta más difícil de comprender para CC es que, frente a ello, una representante
política de la isla busque excusas, recurriendo a los sucedido en legislaturas anteriores,
para justificar la falta de inversión que a día de hoy se da en Lanzarote. "Ástrid Pérez
debería ejercer como lo que es, una representante de la isla, y no como una
representante de AENA o del Gobierno del Estado enviada a Lanzarote para defender
intereses ajenos a nuestra tierra; por eso pedimos a Ástrid Pérez que, como consejera
insular y parlamentaria por Lanzarote, se una a un frente común para reivindicar lo que
la isla merece", afirman los nacionalistas.

Para Coalición resulta fundamental que también se sumen a esta iniciativa los
representantes en instituciones estatales, alguno de los cuales, como el senador Óscar
Luzardo, colocó la ampliación de la pista del aeropuerto entre sus promesas
electorales, consciente de las necesidades de Lanzarote en este sentido. Por ello, los
nacionalistas apuestan por un consenso que, en pro de Lanzarote, deje a un lado las
guerras partidistas y se comprometa con el futuro de la isla.

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